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首开高速公路应用之先河丨维特根 3800 CR 泡沫沥青就地冷再生同步摊铺在中国内蒙古S31高速首次成功应用

发表时间：2019-09-02 14:20

3800 CR 就地冷再生技术

内蒙古S31呼大高速项目

泡沫沥青就地冷再生设备工作原理

3800 CR 就地冷再生设备对旧沥青路面进行切削破碎，同时完成泡沫沥青的添加与拌合；满足一定路用性能的再生混合料被重新铺筑于路面结构中；冷再生后的材料可以作为高等级公路新结构中的下面层。

项目简介

省道31线呼和浩特至浦滩拐段高速公路是呼城高速公路的起始段，是内蒙古自治区“三横九纵、十二出口”的重要组成部分，也是内蒙古自治区的一条重要省级干线。这条公路的开通，对促进内蒙古自治区与西部周边相邻省区的交流和增强呼、包、鄂地区的整体优势，加速国家发展战略西移，促进和带动我国中西部地区的经济发展，有着非常重要的意义。

省道31线高速公路位于呼市西南方向，全长68.358公里，起点位于呼和浩特南收费站，终点位于黄河大桥，在K59公里匝道处设立托县收费站。公路途径呼和浩特市玉泉区、土左旗、托克托县，三个旗县区，作为鄂尔多斯煤炭外运的重要通道，车流量较大。

本次改造工程起点桩号K5+000，终点桩号为K7+000，道路全长约2000m，再生深度150mm，单次再生宽度3.8m。道路等级为高速公路，设计速度为100km/h。

本次省道31线泡沫沥青就地冷再生试验路段施工由河北路德工程技术有限公司提供主要设备保障，技术支持及现场施工。

就地冷再生施工机械配置及施工步骤

施工设备该工程施工所使用的主要设备为：

维特根 3800 CR 就地冷再生机 1台
水泥撒布车、水车、沥青罐车、摊铺机各 1台
压路机 3台（双钢轮压路机、单钢轮压路机、胶轮压路机各 1台）

维特根 3800 CR 就地冷再生机是沥青就地冷再生施工的关键设备，该机的工作宽度为3800mm，再生深度为0~150mm，功率为708kW高性能发动机，确保了再生的高效性，同时具备切削破碎、喷洒、拌合及向后方摊铺机输料的功能；装备输料皮带，采用下切铣刨工艺将再生混合料输送到行驶在后面的沥青摊铺机中，及时进行均匀摊铺，施工速度宜为4~8m/min。

施工步骤

水泥撒布机行驶在机组的最前端，按照实验室设计配合比要求，进行精确地撒布水泥作业；紧随其后同步前行的依次为水罐车、沥青罐车与维特根 3800 CR 就地冷再生机，水罐车和沥青罐车通过专业管路与 3800 CR 就地冷再生机完美衔接，为 3800 CR 就地冷再生机输送乳化沥青和水，配合 3800 CR 就地冷再生机完成旧沥青路面的铣刨和再生；再生的沥青材料经 3800 CR 就地冷再生机的输料皮带传送至后面的摊铺机进行同步摊铺；跟随的压路机对摊铺的再生料进行碾压，完成道路沥青面层的就地冷再生施工。

就地冷再生设备与技术优势分析

成本低

由于全部利用了旧的铺层材料，从而减少了道路维修或改造时旧铺层材料的挖起运输、废置和新材料的购置，从而使施工成本大幅度下降，大概可以降低成本20% ～ 46%。

效率高

可一次性对 3.8 m 宽的车道进行铣刨、破碎、添加、拌和，并配合摊铺机进行路面摊铺，从而简化了传统的路面施工程序，大幅缩短施工工期，每天可完成 5000 ～ 8000 m2 的工作量。此外，冷再生施工的特点是大型机械、密集施工，集中在特定的区域，对交通干扰降到了较低水平。整个冷再生机械组合可以处于同一条车道内，不影响另一条车道车辆通行，可进行开放式施工，特别适用于交通量较大或路宽较窄情况下的道路的施工。

质量好

就地冷再生可以根据不同道路旧铺层材料的实际情况进行设计，选择不同的添加剂，配比准确，可以保证再生材料的优秀品质和施工质量，形成施工成型厚而均匀的结构层，从而保证了维修后道路的使用期限，冷再生后的混合料完全符合用于下面层材料的质量规范要求，再生后的沥青路面与新铺沥青路面性能基本相当。

污染少

冷再生技术被称为绿色施工技术，可完全避免旧沥青路面废弃以及大量新材料的开采，从而减少对资源和环境造成的破坏。